เมื่อสหรัฐอเมริกามีการระงับทางสีหนกของอุ้งข่มซูม โฟกัสคือใครมี ‘ความกล้าหาญ’ที่จะผ่านไปก่อน

(SeaPRwire) –   ในตอนเช้าวันที่ 13 เมษายน น้ำมันถัง Rich Starry—ที่บรรจุน้ำมัน الخامอิหร่านและกำลังเดินทางไปจีน—ทำการเลี้ยวกลับแบบ U ที่น่าตื่นเต้น แทนที่จะออกจากช่องแคบฮอร์มุซตามแผน กระบวนการนี้เข้าร่วมกับฝูงเรือคงที่ประมาณ 800 ลำอื่นๆ รวมถึงน้ำมันถังและก๊าซถัง 400 ลำ ซึ่งส่วนใหญ่ก็ยังคงว่างงานและติดอยู่ตั้งแต่ปลายเดือนกุมภาพันธ์

“เราไม่ได้เห็นการขับขี่ของน้ำมันถังใดๆ ตั้งแต่สหรัฐอเมริกาเริ่มกัปตันในเช้าวันนี้” Claire Jungman ผู้อำนวยการความเสี่ยงทางทะเลและข้อมูลสำหรับ Vortexa กล่าว ขณะที่ระบุถึงการเลี้ยวกลับทันทีของ Rich Starry

ในขณะที่การสนทนาสันติระหว่างสหรัฐและอิหร่านล้มเหลวในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์—แม้จะยังมีการสื่อสารทางช่องหลัง—ประธานาธิบดี Donald Trump ได้ตัดสินใจให้สหรัฐเริ่มกัปตันของตนเองที่ช่องแคบทางน้ำ ซึ่งมีน้ำมันและก๊าซธรรมชาติเหลวประมาณ 20% ของโลกไหลผ่านโดยปกติ

แทนที่อิหร่านจะปล่อยการจราจรเกือบ 10% ของปริมาณปกติผ่านระบบค่าทางด้านการเงิน การจราจรในปัจจุบันได้ลดลงเหลือศูนย์ในขณะที่ราคาน้ำมันขึ้นกลับเหนือ 100 ดอลลาร์ต่อบาร์ในวันที่ 13 เมษายน

นักพยากรณ์ราคาน้ำมัน Dan Pickering กล่าวว่าคำถามในปัจจุบันคือ “ใครจะมีกล้ามากพอที่จะผ่านไปก่อน?”

“ตอนนี้เรามีรัฐบาลสองแห่งที่ทั้งคู่อ้างว่าพวกเขาควบคุมสิทธิ์ในการเข้าและออกจากช่องแคบ และโดยพื้นฐานแล้ว ฉันไม่คิดว่าเรามีความเข้าใจว่ามันจะพัฒนาไปอย่างไร” Pickering ผู้ก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาและวิจัย Pickering Energy Partners กล่าว

“ประธานาธิบดีดูเหมือนจะบ่งบอกว่าเขาเต็มใจยอมรับราคาน้ำมัน 100 ดอลลาร์ [ต่อบาร์]” เขาเพิ่มเติม “ฉันไม่รู้ว่ามันจะกลายเป็นความรุนแรงเพิ่มเติมหรือไม่ แต่ชัดเจนว่ามันเป็นระดับถัดไปของสงครามเศรษฐกิจนี้อย่างน้อย”

วิธีการแก้ไข

คอมมานด์กลางสหรัฐ ซึ่งเปิดตัวเรือรบหลายลำสำหรับกัปตัน กล่าวว่าเรือจากท่าเรือที่ไม่ใช่ของอิหร่านที่ยังไม่จ่ายค่าทางสามารถขับขี่ได้ฟรีตอนนี้ แต่เรือเหล่านั้นก็กลัวที่จะถูกโจมตีโดยอิหร่าน Trump กล่าวว่าเรือโจมตีเร็วของอิหร่านใดๆ ที่เข้าใกล้กัปตันของสหรัฐ “จะถูกกำจัดทันที”

อย่างไรก็ตาม ไม่ชัดเจนว่าเช่น สหรัฐจะหยุดน้ำมันถังของจีน ที่บรรจุน้ำมันอิหร่านด้วยกำลังหรือไม่ ความตึงเครียดสามารถเพิ่มขึ้นได้ง่ายในช่วงการหยุดสงครามสองสัปดาห์ที่ไม่มั่นคงซึ่งประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว

ประธานาธิบดีฝรั่งเศส Emmanuel Macron กล่าวว่าเขากำลังทำงานร่วมกับสหราชอาณาจักรเพื่อจัดการประชุมของประเทศที่พร้อมช่วยฟื้นฟู “เสรีภาพในการเดินเรือในช่องแคบ” อย่างสันติ

“ภารกิจป้องกันอย่างเข้มงวดนี้ ซึ่งแตกต่างจากฝ่ายรบ จะถูกเปิดตัวในทันทีเมื่อสถานการณ์อนุญาต” Macron ประกาศ

ดังนั้น ทำไมสหรัฐถึงใช้เวลาเกือบหกสัปดาห์ในการสงครามเพื่อใช้มาตรการเชี่ยวชาญเพื่อปกป้องช่องแคบ?

“ฉันไม่คิดว่าพวกเขาต้องการปิดการส่งออกอีก 2 ล้านบาร์ต่อวัน [ของน้ำมันอิหร่าน] ไปยังตลาด” Pickering กล่าว “ตอนนี้ นี่แน่นอนวิธีหนึ่งในการเพิ่มความกดดันต่ออิหร่านโดยไม่ต้องเข้าไปวางเท้าไว้บนดินและโจมตีเกาะ Kharg”

ในระหว่างนี้ คนงานบนเรือที่ติดอยู่พึ่งพาอาหารและน้ำที่จ่ายจำกัด การตกปลา และสินค้าส่งบางอย่างที่นำเข้ามาจากเรือเล็กๆ จากประเทศชายฝั่งอ่าวกุลฟ์

และโลกที่เหลือต้องทนทุกข์โดยไม่มีเชื้อเพลิง ก๊าซธรรมชาติ น้ำมันสำหรับอุณหภูมิ ปุ๋ย ฮีเลียม และอื่นๆ อีกมากประเทศเอเชียที่ได้รับผลกระทบมากที่สุดได้ใช้มาตรการอนุรักษ์หลายอย่างที่สร้างการทำลายความต้องการสำหรับพลังงาน

แต่ แม้จะมีซาอุดิอาระเบียและสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์เปลี่ยนเส้นทางส่งน้ำมันบางส่วนและหลายประเทศใช้จากสต็อกฉุกเฉินโลกจะยังคงเผชิญกับความขาดแคลนมากขึ้น Pickering กล่าว

“ฉันคิดว่าที่เรากำลังจะเผชิญกับคือการทำลายความต้องการ 5 ล้านบาร์ต่อวันเนื่องจากการขาดแคลน” Pickering กล่าว “สิ่งนี้จะเกิดขึ้นในอีกไม่กี่เดือนถ้าสิ่งต่างๆ ไม่ผ่อนคลาย และส่วนที่ยากคือพวกมันดูเหมือนจะไม่ผ่อนคลาย”

“ผลกระทบจะยังคงเพิ่มขึ้น มันยังดูเหมือนจะแย่ลงก่อนที่จะดีขึ้น”